Описание
Ключевые особенности:
- Популярное трансмиссионное масло для BMW (до 1993), Honda и Acura, Ford Focus, последних моделей Mini Cooper, Dodge и Jeep NV 1500, 3500 и 5600
- Популярная замена для GM Synchromesh® (#12345349) и Auto-Trak II® (#12378508)
- Безопасно для латунных синхронизаторов, так как не содержит активной серы, как большинство масел GL-5
- Обеспечивает быстрое переключение передач, превосходный коэффициент трения для синхронизаторов
- Устраняет хруст при переключении передач, даже в холодном климате
- Отличная защита шестерней и синхронизаторов
- Удовлетворяет требованиям по вязкости для 75W, 80W и моторных масел SAE 30, 10W30 и 5W30
- Рекомендовано для GL-1, GL-3 и GL-4, а также там, где рекомендованы специальные жидкости для синхронизированных коробок передач
- Необходимый коэффициент трения для большинства синхронизаторов механических коробок (многие другие синтетические масла зачастую слишком “скользкие” для нормальной работы синхронизаторов)
- Red Line предлагает продукцию практически для любого типа трансмиссии
- Не используйте MTL и MT-90 в дифференциалах с гипоидными передачами
- Превосходная защита шестерней и синхронизаторов, сбалансированная текучесть для легкого включения в холодном климате
- Отлично подходит для трансмиссий с большим и средним пробегом
- Совместимо с минеральными и другими синтетическими маслами
Технические характеристики:
| Класс по API | GL 4 |
| SAE Класс вязкости (Моторное масло) | 5W30 |
| SAE Класс вязкости (Трансмиссионное масло) | 75W80 |
| Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт | 10.4 |
| Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт | 50.8 |
| Индекс вязкости | 201 |
| Температура застывания, °C | -50 |
| Температура вспышки, °C | 232 |
| Вязкость по Брукфильду @ -40°C, пз | 120 |