Описание
Ключевые особенности:
- Продукт разработан в качестве промежуточной вариации вязкости, обеспечивающей дополнительную прочность пленки больше чем 75W90, и меньшим сопротивлением, чем 75W140.
- Популярный продукт для многих спортивных автомобилей, а также легких грузовиков (Chevy Silverado 1500, Tahoe и т.д.)
- Содержит дополнительный модификатор трения для использования с муфтой LSD типа, дифференциалов ограниченного скольжения – для большинства LSD, никаких дополнительных модификаторов трения не требуется.
- Полностью синтетическая формула на основе полиэфирных базовых масел обеспечивает отличные смазывающие свойства в экстремальных условиях
- Высокий индекс вязкости обеспечивает относительно постоянный уровень вязкости и толщину масляной пленки при изменении температуры
- Полиэфирные базовые масла и пакет модификаторов трения обеспечивают повышенную смазывающую способность, что приводит к понижению рабочих температур, за счет снижения трения скольжения в гипоидных передачах
- Превосходная устойчивость к сдвигу и повышенная стойкость к окислению, по сравнению с другими трансмиссионными маслами
- Превосходит требования спецификации API GL-5
- Спроектировано для обеспечения высочайшей степени защиты и повышения эффективности работы. Увеличивает срок службы и сервисные интервалы, снижает износ
Технические характеристики:
Класс по API | GL 5+ |
Класс вязкости | SAE 75W110 |
Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт | 20.9 |
Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт | 131 |
Индекс вязкости | 184 |
Температура застывания, °C | -42 |
Вязкость по Брукфильду, пз | 830 @-40°C |