• Совместима с минеральными и синтетическими трансмиссионными маслами
• Значительно снижает рабочую температуру в период обкатки
• Для устранения шумов в дифференциалах, добавьте 30 мл присадки
• Полностью синтетическая формула на основе полиэфирных базовых масел обеспечивает отличные смазывающие свойства в экстремальных условиях
• Высокий индекс вязкости обеспечивает относительно постоянный уровень вязкости и толщину масляной пленки при изменении температуры
• Полиэфирные базовые масла и пакет модификаторов трения обеспечивают повышенную смазывающую способность, что приводит к понижению рабочих температур, за счет снижения трения скольжения в гипоидных передачах
• Превосходная устойчивость к сдвигу и повышенная устойчивость к окислению, по сравнению с другими трансмиссионными маслами
• Превосходит требования спецификации API GL-5
• Спроектировано для обеспечения высочайшей степени защиты и повышения эффективности работы. Увеличивает срок службы и сервисные интервалы, снижает износ

Применение:

Присадка Red Line используется для дисковых дифференциалов повышенного трения (LSD муфты) для предотвращения заклинивания и уменьшения треска и шума.
Рекомендуется использовать присадку в сочетании с маслом Red Line 75W90 NS

Присадка полностью совместима с минеральными и синтетическими трансмиссионными маслами.

ВНИМАНИЕ!!!
Трансмиссионные масла Red Line уже содержат присадку, КРОМЕ масел с индексом NS.

Допуски и кроссы:

GM 1052358
Ford M2C118-A и 19B546-MA
Chrysler 4318060

Рекомендуемая дозировка:

Используйте до 4% для устранения шума в притертых механизмах (обычно это одна бутылочка 4 унции/120 мл) или от 4 до 8% для обкатки новых дифференциалов.

Для спортивных (не LSD) дифференциалов и узлов с частой заменой масла рекомендуется использовать трансмиссионное масло Red Line ShockProof с добавлением присадки 3-6% от заправочного объема.