Комплект ECS Tuning Luft-Technik с передним креплением для интеркулера и напорного пайпа был разработан и сконструирован инженерами компании и служит для увеличения воздушного потока, уменьшения ограничений и температур, а главное для увеличения мощности!

Команда инженеров ECS Tuning потратила бесчисленные часы на создание и тестирование системы для оптимизации производительности и эффективности, обеспечивая при этом “clean look”, которого ожидают владельцы Audi. Удалив глушитель шума турбокомпрессора, заменив его на вставку с диаметром сечения 63 мм, и проложив более крупные пайпы вокруг заводских компонентов, инженеры ECS смогли добиться оптимального воздушного потока и эффективности. Для защиты и придания внешнего вида напорные пайпы покрыты черной порошковой краской, стойкой к износу.

Интеркулеры Luft-Technik от ECS Tuning оснащен алюминиевым кором размером 53,34 x 22,86 x 76 мм и пластинчатым сердечником с диаметром входа 63 мм и выходными литыми алюминиевыми торцевыми резервуарами, покрытыми серебристым порошковым покрытием с тисненым логотипом ECS Tuning. Каждый интеркулер подвергается испытанию под давлением, чтобы выдержать давление не менее 3,5 бар, и предназначен для увеличения мощности, повышения эффективности и уменьшения нагрева. В ECS Tuning обеспечили правильную установку, используя заводские места установки и гарантируя, что нет необходимости в обрезке или резке, что делает установку полностью обратимой.

Увеличив площадь поверхности за счет использования более эффективной конструкции сердечника и обеспечения более плавного воздушного пути, в ECS смогли получить дополнительную мощность и крутящий момент – 13 л.с. и 14 Нм по сравнению с программным обеспечением APR Stage 1 c колес!

Ключевые особенности:

• Снижение температуры впуска и турбулентности воздуха
• Увеличение пропускной способности
• Прирост до 13 л.с. и 14 Нм с колес при использовании APR Stage 1
• Повышение эффективности интеркулера до 40%
• Уменьшенная температура впуска на 18 градусов во время загрузки WOT
• Перепад давления уменьшен на 52%
• Литые алюминиевые резервуары интеркулера
• Ядро Bar&plate
• Диаметр тракта 63 мм
• Многослойный армированный силикон
• Алюминиевый пайпинг с порошковым покрытием
• Крепление качества OEM
• Фланец MAP изготовлен на CNC станке с ЧПУ
• Удаление OEM глушителя турбокомпрессора
• Хомуты из нержавеющей стали

Эта система способна выдерживать более высокие температуры и высокое давление наддува по сравнению со штатным интеркулером. Улучшенные компоненты впускного тракта уменьшают ограничения и обеспечивают более плавный путь прохождения воздуха. Система интеркулера Luft-Technik была разработана с акцентом на повышение производительности при сохранении соответствия оригинального оборудования с использованием качественных деталей. Внимание к деталям никогда не упускается при проектировке, и этот кит не является исключением.

Во вкладке Инструкция доступна PDF версия мануала по установке интеркулера и аксессуаров ECS Tuning, который облегчит задачу монтажа.

*ВНИМАНИЕ!!! Turbo Muffler Delete спроектирован для использования с заводским турбокомпрессором K03. Большинство турбокомпрессоров K04 не имеют съемного глушителя шума.*