Описание
Спортивная ATF Red Line это полностью синтетический продукт, предназначенный для использования в спортивных автоматических трансмиссиях. Не содержит пакет модифицирующих (“скользких”) присадок, обеспечивая быстрое переключение и блокировку гидро-трансформатора, что позволяет улучшить время прохождения дистанции 402 м в дисциплине Drag.
Большая, по сравнению с обычными жидкостями Type-F, вязкость обеспечивает эффективную работу конвертера при высоких температурах. Набор присадок создает прочность пленки в 5 раз большую, чем у минеральных ATF, что значительно снижает износ шестерней.
Этот продукт должен использоваться в трансмиссиях, для которых рекомендовано использование жидкости Type-F или в спортивных трансмиссиях, для которых нужны более быстрые переключения, чем может обеспечить Dexron II. Этот продукт может также использоваться в механических КПП, работающих на ATF, что обеспечивает меньший износ и более плавное переключение передач.
Ключевые особенности:
- Похожа по характеристикам на жидкость Type F, но обладает большей вязкостью и не содержит пакет модификаторов трения
- Обеспечивает более быстрые переключения и блокировку гидро-трансформатора. Повышает эффективность конвертера при высоких температурах
- Набор присадок обеспечивает прочность пленки в 5 раз большую, чем у минеральных ATF
- Снижает износ фрикционов и шестерней, по сравнению с минеральными ATF
- Соответствует спецификации GL-4 для трансмиссионных масел
- Red Line предлагает самый широкий выбор полностью синтетических жидкостей ATF
- Все продукты обеспечивают улучшенную температурную и вязкостную стабильность и сниженную летучесть и полностью соответствуют характеристикам каждой из оригинальных жидкостей
- Выше устойчивость к окислению и ниже летучесть при высоких температурах
- Отличная высокотемпературная стабильность, меньше износ клапанов и фрикционов
- Увеличенные сервисные интервалы
Технические характеристики:
Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт | 10 |
Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт | 53.7 |
Индекс вязкости | 177 |
Температура застывания, °C | -50 |
Температура вспышки, °C | 238 |
Вязкость по Брукфилду @ -40°C, P | 150 |